Dokaz da ste se ludo proveli na dočeku Nove godine su, osim fotografija, video snimaka i gomile lepih poklona, i sivi kolutovi oko očiju. Zato ih se nemojte stideti, ali ih ipak prikrijte ako krenete na reprizu, ili u obilazak familije i prijatelja.
Kimco je predstavio novi model lakog gradskog skutera sa točkovima prečnika 16 cola pod nazivom Agiliti (Okretnost) 16. Ovaj model dolazi na trziste sledece godine sa tri potpuno nova agregata. U pitanju su agregati zapremina 50, 125 i 150ccm sva tri su vazduhom hladjeni i imaju četiri takta.
Firma “Neander Motors” iz nemačkog grada Kiel-a, koja se bavi proizvodnjom dizel motora, izbacila je na tržište jedini serijski turbo-dizel motocikl na svetu. Time je tehnika turbo-dizel motora posle 15-tak godina iz automobilske industrije preneta i u svet dvotočkaša. Poznata prednost dizel motora je njihov veliki obrtni moment i zato se Neander razlikuje od svih ostalih motocikala. Pri snazi od “samo”112 ks, motor od 1340 ccm izbacuje 214 Nm – i to pri 2600 o/min.
Svedoci smo danas, sve češćih ugradnji turbo-punjača u “obične motocikle” od strane raznih specijalizovanih firmi, ali malo ko od nas zna da je Kawasaki prvi napravio turbo motocikl čak 1978. godine, i to serijski. U to vreme, “Kralj” – legendarni Kawasakijev model Z1 je počeo polako da pada u senku od strane konkurencije Suzukijevog GS 1000, Hondine CBX i Yamahine XS 1100. Bilo je potrebno povući hrabar potez – i brz. Tako je nastao Z1RTC Turbo.
Davne 1960. godine, Suzuki je pratio Hondina vodjstva na Grand Prix trkama u Evropi. Iako nije bio, na početku, ravnopravan Hondi, ipak je počeo pobedjivati posle par godina .
Pre nego što mnogi od nas nisu bili ni rodjeni, 1966. godine, Suzuki je u paletu svojih proizvoda uvrstio i model nazvan RK 66.
