Xross Siberia 2007

Dane i Koma, Honda Africa Twin i Suzuki Strom do Japana

10. jul, 2007.

"Godine provedene u Gorskoj službi spasavanja učinile su nas istrajnijim, probudio se avanturistički duh i shvatili smo da je čoveku sve dostupno! Samo je potrebna jaka želja!"

KOMA: Ćao! Moram unapred da ti se izvinim na čekanju kao i na ne tako obimnom intervjuu, jer smo u haosu oko puta. Bukvalno ne spavamo jer imamo i previše obaveza... Uz sve to ja moram da završim gomilu stvari na poslu! Stvarno moram i ovim putem da se zahvalim svima koji imaju razumevanja za ovakve stvari: od najbolje firme za telekomunikacije „Telelink“ u kojoj radim, pa do porodice, devojke, prijatelja...
Za početak: koliko je pred vama kilometara koje treba da prevalite?

Teško je reći koliko je kilometara pred nama, ali računamo okvirno na 15 000 km, s tim što je ta brojka relativna. Od toga računamo da nekih 5000 km ili nema puta ili je neki put u izgradnji. Možda ce se desiti da nekom deonicom idemo 1000 km i da shvatimo kako dalje nema puta i da moramo da se vratimo i potražimo drugi. O vremenu i dužini takođe je teško diskutovati. Ako bude lepo vreme onda možemo brzo preći sve ovo. Brzo znači do 2 meseca. Ali ako budu loši vremenski uslovi, padne kiša i bude blato, tada najviše možemo da prelazio 40km dnevno u delovima gde nema puta.

Kojom putanjom idete do Japana, a kojom se vraćate? Kroz koliko zemalja prolazite?

Krećemo iz Beograda. Preko Karpata prolazimo Rumuniju, odlazimo u Bukurešt gde treba da pokupimo terenske (off-road) gume. Zatim nastavljamo kroz Moldaviju do Ukrajine, pa nas zatim čeka put kroz Rusiju, Mongoliju preko Altajskih planina i pustinje Gobi, zatim opet Rusija sve do Vladivostoka odakle prelazimo u Japan. U povratku ćemo ići transibirskom železnicom do Moskve, a onda preko Kijeva ka Srbiji.

Vozite kroz Sibir. Gde ćete da spavate, da sipate gorivo, šta ćete da jedete?

Postoje priče da vladaju drumske mafije i da je neophodno spavati po usputnim vagonima gde za 10 dolara možete provesti noć i nešto pojesti. Tu obično spavaju kamiondžije i mesta su sigurna. Takođe, raspitivali smo se i saznali da se ljudi putovali tuda i sve vreme spavali u šatorima i nisu imali nikakvih problema. Probaćemo sa satorima zbog finansija, ali videcemo da li ćemo uspeti da izbegnemo probleme. Nadam se da nećemo nabasati na tamošnje trablmejkere! Ha-ha-ha! Sad bez šale. Moramo biti obazrivi i voditi računa pre svega o sebi, jer smo tamo sami, nemamo puno novca i moramo izbegavati rizične situacije. Što se tiče hrane mislim da nije problem. Imaćemo konzerve, neko suvo voće i slično. Dakle hrana nam je najmanji problem. Bitno je da imao kod sebe uvek vodu i benzin. Ono što smo uspeli da nađemo po internetu i saznamo iz razgovora sa Nikolom (čovekom iz Hrvatske koji je putovao prošle godine i, nažalost pao kod Bajkala i polomio ruku pa je morao da se vrati) benzina ima na svakih150 - 200km kroz Rusiju. U Mongoliji ćemo nositi kantu sa benzinom sa sobom tako da ćemo bez tankanja moći da prelazimo nekih 400km.

Zašto ste baš Tokio izabrali kao krajnju destinaciju i zašto do Zemlje izlazećeg sunca baš tom putanjom?

Dane i ja smo oduševljeni Japancima kao narodom. Meni je fascinantno koliko su disciplinovani,vredni, tačni,koliko su dogurali u tehnološkom i industrijskom pogledu i jednostavno smatramo da je to sve jako vredno videti.

Koliko je bilo teško naći sponzore?

Sponzorstvo... Jako teško pitanje. Što se tiče finansija, ako imate motor u dobrom stanju i svu potrebnu moto opremu, onda put do Vladivostoka i nije tako skup. Troškovi su tada oko 2500 eura. Međutim, ulazak u Japan dosta sve poskupljuje, jer morate da pređete trajektom, a taj transport po čoveku i motoru iznosi oko 1000 eura.
Naš generalni sponzor je Mobilna Telefonija Srbije. Oni su shvatili veličinu ovog poduhvata i zahvaljujući njihovoj 3G telefoniji moći ćemo u svakom trenutku, i slikom i zvukom, da budemo u kontaktu sa celim svetom, što nam daje dodatnu sigurnost. Možete i sami zamisliti koliko je to bitno da možete da se javite u bilo koje vreme iz bilo koje tačke na kugli. Nadam se da ćemo se javljati samo sa dobrim vestima!
Pored MTS-a sponzori su: „TELELINK“ - najbolja firma za izgradnju mobilne telefonije, inteligentnih zgrada i mreža, Hotel Moskva, „2F-SYSTEM“ koji nudi gromobransku zaštitu i uz čiju opremu ćemo biti spokojni ako nas zadese grmljavine. U bespuću Sibira kuća će nam biti šator firme „Lafuma“. Zahvaljujući njihovoj opremi biće nam prijatno u svakom trenutku, ma gde se zatekli. Zaštitu od kiše i svih vremenskih nepogoda u vožnji obezbedila nam je firma „BSZ Company“ koja na našem tržistu nudi proizvode švajcarke firme„IXS“, o čijem kvalitetu uopšte ne treba diskutovati.

Nemoguće je baš sve predvideti za jedan ovakav put. Pogotovo za deonice kroz nenaseljene predele. Da li vas nešto plaši?

Straha nema! Samo želimo da što pre krenemo i prestanemo da jurimo papire i sve što je potrebno za ovaj put. Mnogo malo stvari se nosi jer nemamo mesta, ali zato jako puno posla treba obaviti i mnogo toga obezbediti u veoma kratkom roku.

Kako možemo da pratimo vaše putovanje? Da znamo gde ste, šta ste, kako ste...

Naš medijski sponzor je televizija „Enter“. Dva puta nedeljno ćemo se uključivati u jutarnji program i u popodnevne emisije, a nadam se da ćemo po povratku doneti jako puno zanimljivog materija koji će se u vidu serijala emitovati na ovoj televiziji. Na našem sajtu www.xross-siberia2007.com moći ćete svakodnevno da pratite najnovije informacije sa puta kao i rutu kojom se krećemo. Zahvaljujuci firmi „Certus“ moći ćete u svakom trenutku da vidite gde se nalazimo, a „vodič“ će nam biti GPS prijemnik koji nam je ustupila firma Stevčević Company.

Odakle toliko poverenje u motore na kojima treba da obavite ovu avanturu i prevalite toliki put kroz, možemo slobodno reći, najsurovije uslove putovanja?

Pa da nemamo poverenje u japanske proizvode verovatno ne bismo ni išli u Japan! Možda bi krenuli ka Nemačkoj. Ha-ha-ha!

Za kraj: šte je to u vašim glavama?

Uhhhhh! Baš teško pitanje... Mnogi bi rekli ništa, ali godine provedene u Gorskoj službi spasavanja učinile su nas istrajnijim, probudio se avanturistički duh i shvatili smo da je čoveku sve dostupno! Samo je potrebna jaka želja! Za mnoga saznanja smo zahvalni upravo Gorskoj službi spasavanja na koju smo silno ponosni!
Nadam se da ćemo lepo i bezbedno proći put. Bitno je do cilja stići sigurno i bezbedno.

I mi se iz sveg srca nadamo da će sve proći baš onako kako treba!
Koma, Dane, KEEP ON TROUBLEMAKIN’ i sve najbolje!

Hvala, hvala! I vama sve najbolje!

Intervjuisao: BlitzKriegBoy
Fotografija: Cope&Hitman&Mikka